Bockmann Vans, camions pour chevaux et remorques d'une entreprise familiale de Basse-Saxe depuis 1956
Böckmann Fahrzeugwerke est une entreprise familiale allemande installée à Lastrup, en Basse-Saxe. Née en 1956 dans la forge d'Anton Böckmann, elle fabrique des vans, des camions pour 2 à 12 chevaux, des bétaillères et des remorques utilitaires. La société annonce plus de 500 salariés et des revendeurs dans plus de 30 pays.


Histoire et ADN
Ce que dit la marque
Böckmann naît en 1956 à Lastrup. Anton Böckmann, forgeron du village, ferre les chevaux et répare les machines agricoles. Avec sa femme Brigitte, il élève quatre fils, Tönne, Klaus, Gilbert et Roger, qu'il met à cheval. Pour emmener leurs poneys en concours, il construit ses premières remorques à poneys, puis un premier van pour chevaux. Les premiers vans sont vendus peu après, et l'entreprise s'installe en 1971 dans la zone d'activité de Lastrup pour produire en série.
La marque date plusieurs étapes : un van en aluminium présenté à la première Equitana en 1972, une première série de camions pour chevaux en 1985, des conteneurs de transport aérien de chevaux utilisés aux Jeux de Séoul en 1988, un système anti-panique au début des années 1990, le châssis CFFplus en 2003, la famille Portax en 2007, puis les Big Portax et Mega Portax en 2013. Le système de barres de box réglables Multi Safe System date de 2011.
Klaus Böckmann dirige toujours l'entreprise, avec Stella et Dr Justus Böckmann, de la troisième génération. La marque indique travailler au plus près de son haras, le Böckmann Gestüt, pour faire évoluer ses véhicules. Le site propose un configurateur de vans, avec des décors dessinés pour Böckmann par Jan Künster, et la marque TPV pour des remorques à prix plus bas.

Repères Bockmann

Gamme phare
Trois modèles emblématiques qui illustrent l'ADN Bockmann

Famille Uno : van pour un cheval, ou une jument et son poulain, en contreplaqué ou en aluminium. Le site liste le Champion Uno Esprit et le Champion Uno C, en aluminium, avec un poids total de 1 600 kg et un intérieur de 3,10 m de long, 1,30 m de large et 2,30 m de haut.

Au catalogue sous le nom Big Portax WCF -Stall- : van deux chevaux en aluminium de la famille Portax, avec train roulant WCF, sellerie et séparations de type box. Poids total 2 700 kg, charge utile 1 310 kg, intérieur de 4,15 m de long, 1,855 m de large et 2,40 m de haut.

Au catalogue sous le nom Big Equipe S 8.20.26, dans la famille Equipe des camions pour chevaux : PTAC 26 000 kg, charge utile 10 985 kg, longueur totale 11,76 m. Le site décrit la Big Equipe S avec une sellerie accessible à l'arrière, une grande rampe de chargement latérale et un salon.

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Questions fréquentes Bockmann
Tout ce qu'il faut savoir avant d'investir dans un camion Bockmann
Böckmann fabrique-t-il des camions pour chevaux ?
Où se trouve l'entreprise Böckmann ?
Qu'est-ce que le système anti-panique de Böckmann ?
Qu'est-ce que la famille Portax ?
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