Camion chevaux
guide complet et comparatif
VL ou PL, permis B/C1/C, prix neuf et occasion, marques de référence (Theault, Böckmann, Equitrek), entretien et contrôle technique : tout pour choisir et utiliser son camion chevaux en toute sécurité.
Sommaire de cet article
- Van tracté, camion VL ou PL : quel choix selon votre profil ?
- Les 6 marques leaders du marché européen
- Combien coûte un camion chevaux en 2026 ?
- Quel permis pour transporter un cheval ?
- Réglementation transport équidés (CE n°1/2005)
- Sécurité et confort du cheval pendant le transport
- Location ou achat : les solutions disponibles
- Conseils pratiques pour le transport longue distance
- FAQ camion chevaux — 12 questions essentielles
Transporter un cheval n'est pas un acte anodin. Au-delà du choix du véhicule, il faut intégrer la réglementation européenne CE n°1/2005 sur la protection des animaux pendant le transport, la législation française du Code de la route et du Code rural, ainsi que les exigences de bien-être animal. Ce guide compare les solutions disponibles, des vans tractés aux camions PL haut de gamme à 600 000 €.
Trois grandes questions structurent le choix d'un transport équin : combien de chevaux à transporter et à quelle fréquence ? Quel permis possédez-vous (B, BE, C1, C) ? Quel budget pouvez-vous allouer entre achat neuf, occasion et location ? Nous répondons à chacune en détail.
Van tracté, camion VL ou PL : quel choix selon votre profil ?
Le choix dépend principalement de la fréquence de transport, du nombre de chevaux, et de votre budget global (acquisition + entretien + permis).
Le van tracté : la solution polyvalente
Le van est une remorque tractée par une voiture. Il convient parfaitement à un usage occasionnel à régulier de proximité : balade, concours local, visite vétérinaire, déménagement. Sa simplicité mécanique et son poids limité permettent d'utiliser un véhicule courant pour le tracter, réduisant les coûts d'acquisition et d'entretien.
Avantages du van tracté
- Permis B suffisant si PTAC du van < 750 kg ou somme PTAC voiture+van < 3,5 tonnes
- Coût d'achat : 3 000 € en occasion, 8 000 à 25 000 € en neuf
- Entretien réduit, pas d'assurance dédiée si PTAC < 500 kg
- Stationnement facile une fois dételé
Limites du van tracté
- Capacité limitée : 1 à 2 chevaux maximum
- Confort moyen pour le cheval (suspension de la voiture tractrice)
- Risques accrus en cas de freinage d'urgence ou de virage
- Inadapté aux longues distances (> 200 km régulièrement)
Le camion VL (Véhicule Léger) : l'équilibre parfait
Le camion VL a un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, donc accessible avec un simple permis B. C'est le compromis privilégié des cavaliers semi-réguliers et des écuries de propriétaires. Il offre une stabilité bien supérieure aux remorques classiques tout en préservant le confort animal.
Caractéristiques typiques d'un camion VL
- Capacité : 2 à 3 chevaux selon l'aménagement
- Châssis classiques : Renault Master, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, Opel Movano
- Sol caoutchouté antidérapant, ventilation optimisée, éclairage LED
- Cloisons modulables pour adapter l'espace aux différents gabarits
- Espace de vie limité (cabine 2-3 places, parfois mini-couchette)
Le camion PL (Poids Lourd) : l'option professionnelle
Au-delà de 3,5 tonnes de PTAC, on entre dans le domaine des poids lourds, qui nécessitent un permis C1 (jusqu'à 7,5 t) ou C (au-delà). Ces véhicules peuvent transporter de 3 à 12 chevaux, parfois avec un espace de vie intégré complet (salon, chambre, cuisine, salle de bain), comme sur les modèles Roelofsen RR6 Profiliner.
Choisir le bon véhicule pour votre cheval
Vous savez déjà ce que vous cherchez ? Plongez directement dans nos comparatifs par catégorie.
Comparatif camions chevaux Pro 2026
10 marques internationales · 73+ modèles · Theault, STX, Böckmann, Roelofsen, Bloomfields, Oakley, Paillard, Sovereign, Cavalcar, ConceptPGO
Voir le comparatif PL → Vans légersGuide & comparatif vans chevaux
20+ vans 1-3 chevaux · Fautras, Ifor Williams, Cheval Liberté, Humbaur, Böckmann · Permis B, polyester ou aluminium
Voir le comparatif vans →Les 6 marques leaders du marché européen
Theault — Le pionnier français depuis 1924
Fondée en 1924, Theault est la référence française incontestée du transport équestre. La marque s'est imposée par son expertise technique et son engagement qualité. Sa gamme combine élégance, robustesse et maniabilité. Les camions VL Theault sont particulièrement prisés pour les déplacements sportifs grâce à leur ergonomie et leur fiabilité reconnue.
Spécificités : carrosserie renforcée matériaux haute résistance, systèmes de freinage avancés, divisions intérieures ajustables, suspension de qualité, cabine ergonomique, systèmes de surveillance embarqués. Gamme du VL au PL, tarifs à partir de 60 000 € en VL neuf.
STX Horseboxes — Le haut de gamme belge
Filiale du groupe belge Stephex, STX est la référence du camion chevaux haut de gamme. Conçus avec une attention minutieuse aux détails, les modèles allient sécurité, praticité et design. STX se distingue par son savoir-faire en aménagement intérieur, garantissant un confort optimal pour les chevaux et leurs propriétaires.
Modèle phare : le Quantum 19t, conçu pour routes étroites et parkings restreints, avec lit double, climatisation, chauffage intégré. Gamme de 2 chevaux compacts à 12 chevaux PL. Innovations : caméras reliées à un écran cabine, ventilateurs automatiques, anti-collision, alertes thermiques.
Böckmann — La robustesse allemande
Constructeur allemand reconnu, Böckmann est une référence mondiale en vans et camions. Depuis plusieurs décennies, la marque se distingue par la robustesse, la fiabilité et la qualité de ses véhicules.
Caractéristiques : innovation technique, finitions soignées, gamme de 2 à 8 chevaux. Tarifs neufs : 90 000 € à 280 000 € selon modèles et options.
Roelofsen — Le luxe néerlandais sur mesure
Constructeur néerlandais depuis 1987, Roelofsen incarne le summum du sur-mesure. Le modèle RR6 Profiliner offre un confort hôtelier : salon avec pop-out, chambre avec pop-up, cuisine tout équipée, salle de bain complète, chauffage central et plancher chauffant.
Capacités techniques : jusqu'à 6 chevaux, sol caoutchouté amortissant, parois renforcées, cloisons ajustables tous les 10 cm, ventilation électrique, éclairage LED, rampe d'accès antidérapante. Tarifs : à partir de 350 000 €.
Bloomfields Horse Boxes — L'artisan britannique
Constructeur britannique reconnu pour son savoir-faire artisanal, Bloomfields propose des camions chevaux PL haut de gamme avec finitions soignées et habitacle confortable. Privilégié par les cavaliers internationaux pour les longs trajets.
Capacités : 3 à 8 chevaux selon modèles. Aménagement intérieur de type "salon" avec banquettes convertibles, kitchenette, sanitaires. Tarifs neufs : 180 000 € à 320 000 €.
Oakley Coachbuilders — Le luxe sportif anglais
Marque britannique premium spécialisée dans les camions chevaux pour cavaliers de compétition. La gamme Supremacy est plébiscitée par les écuries internationales pour son confort et sa robustesse.
Spécificités : chassis PL Iveco ou Mercedes, espace de vie premium avec couchage et cuisine, technologie embarquée. Capacité de 4 à 8 chevaux. Tarifs neufs : à partir de 250 000 €.
Châssis constructeurs : Renault, Iveco, Mercedes, Scania, Volvo
Les carrossiers spécialisés s'appuient sur des châssis de constructeurs généralistes :
- Renault : camions robustes, excellente suspension, châssis Master pour VL et Trucks T pour PL
- IVECO : systèmes de ventilation avancés, châssis Daily (VL) et Eurocargo (PL)
- Mercedes-Benz : technologies de freinage innovantes, châssis Sprinter (VL) et Atego (PL)
- Scania : options de personnalisation, châssis P420 apprécié pour le confort
- Volvo : efficacité énergétique, réduction des émissions, FH/FM pour PL
Theault
France, depuis 1924
Référence française. VL et PL. Tarif neuf dès 60 000 €. Fiabilité et savoir-faire éprouvés.
STX Horseboxes
Belgique, filiale Stephex
Haut de gamme. Modèle phare Quantum 19t. 2 à 12 chevaux. Aménagement luxe.
Böckmann
Allemagne, robustesse
Référence mondiale vans et PL. 90 K€ à 280 K€. Innovation technique.
Roelofsen
Pays-Bas, sur mesure depuis 1987
Luxe absolu. RR6 Profiliner avec pop-out, cuisine, SdB. Jusqu'à 6 chevaux.
Bloomfields
Royaume-Uni, artisan PL
Camions PL premium, finitions artisanales. 3 à 8 chevaux. 180 K€ à 320 K€.
Oakley
Royaume-Uni, gamme Supremacy
Premium compétition. Chassis PL Iveco/Mercedes. Confort et technologie. Dès 250 K€.
Combien coûte un camion chevaux en 2026 ?
Prix neufs en 2026
Les tarifs neufs s'échelonnent de 50 000 € pour un VL d'entrée de gamme à plus de 600 000 € pour un PL ultra-luxueux. Voici les fourchettes typiques :
| Type | Capacité | Prix neuf | Prix occasion | Usage idéal |
|---|---|---|---|---|
| Van tracté | 1-2 chevaux | 8 000 - 25 000 € | 3 000 € et + | Loisir, ponctuel |
| Camion VL d'entrée | 2 chevaux | 50 000 - 70 000 € | 10 000 - 30 000 € | Compétition régionale |
| Camion VL premium | 2-3 chevaux | 70 000 - 120 000 € | 30 000 - 60 000 € | Compétition nationale |
| Camion PL milieu | 3-6 chevaux | 120 000 - 280 000 € | 50 000 - 150 000 € | Pro, écuries |
| Camion PL luxe | 6-12 chevaux | 280 000 - 600 000 € + | 150 000 - 400 000 € | Pro haut niveau, tournées |
Le marché de l'occasion
Le marché de l'occasion est dynamique. Pour un VL d'occasion, comptez à partir de 10 000 € selon l'état, le kilométrage et l'historique. Les annonces précisent généralement le type d'usage (professionnel ou privé), l'état général et les prestations incluses.
Plateformes de référence : Equirodi, Starterre Equestre, Renteo, leboncoin (catégorie professionnelle).
Financement et LOA
Plusieurs options de Location avec Option d'Achat (LOA) existent pour les camions VL et PL, particulièrement intéressantes pour les professionnels (TVA récupérable). Les loyers mensuels varient de 800 € à 4 000 €/mois selon le modèle et la durée du contrat (24 à 60 mois).
Quel permis pour transporter un cheval ?
Le permis nécessaire dépend du PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) du véhicule ou de la somme PTAC véhicule + remorque.
| Configuration | Permis requis | Conditions |
|---|---|---|
| Voiture + van léger | Permis B | PTAC van ≤ 750 kg, ou somme des PTAC ≤ 3,5 tonnes |
| Voiture + van moyen | Permis B96 | Somme PTAC entre 3,5 et 4,25 tonnes (formation 7h sans examen) |
| Voiture + van lourd | Permis BE | PTAC van > 750 kg, somme PTAC entre 4,25 et 7 tonnes |
| Camion VL | Permis B | PTAC ≤ 3,5 tonnes |
| Camion PL léger | Permis C1 | PTAC entre 3,5 et 7,5 tonnes |
| Camion PL moyen | Permis C1E | PTAC > 7,5 tonnes ou avec remorque > 750 kg |
| Camion PL lourd | Permis C ou CE | PTAC > 7,5 tonnes (CE pour avec remorque) |
Si vous ne détenez pas le permis adéquat au PTAC du véhicule conduit, votre assurance peut refuser sa garantie en cas d'accident. Vérifiez toujours le PTAC sur la carte grise avant de prendre la route.
Réglementation transport équidés (CE n°1/2005)
Le règlement européen CE n°1/2005
Au sein de l'Union européenne, le transport équin est régi par le règlement CE n°1/2005 du 22 décembre 2004 relatif à la protection des animaux pendant le transport. En France, s'y ajoutent le Code des transports et le Code rural et de la pêche maritime.
Distinction particulier vs professionnel
La réglementation distingue clairement le transport à titre personnel (loisir, propriétaire) du transport à titre économique (transporteur professionnel, écurie commerciale).
Pour les particuliers
- Pas d'obligation de CAPTAV (Certificat d'Aptitude au Transport d'Animaux Vivants), désormais remplacé par le CCCC (Certificat de compétence des conducteurs et des convoyeurs)
- Pas de registre de transport obligatoire (mais recommandé par l'IFCE)
- Pas d'autorisation de transporteur
Pour les professionnels
- Autorisation de transporteur de type 1 (transports > 65 km, durée < 8h)
- Autorisation de transporteur de type 2 (durée > 8h)
- CCCC obligatoire pour le convoyeur
- Certificat d'agrément des moyens de transport pour les voyages longue durée
- Demande à formuler auprès de la DDPP (Direction Départementale de la Protection des Populations)
Documents obligatoires en transport
Que vous soyez particulier ou professionnel, les documents suivants doivent être à bord :
- Le livret SIRE et la carte d'immatriculation (carnet d'identification) de chaque cheval transporté avec vaccinations à jour (notamment grippe pour les compétitions)
- La carte grise du véhicule tracteur ET la carte grise du van (si PTAC > 500 kg)
- L'attestation d'assurance du véhicule
- Le permis de conduire adéquat
- Une mention « Attention chevaux » ou « Transport d'animaux vivants » visible sur le véhicule
- Un certificat sanitaire pour franchir les frontières françaises
Chevaux inaptes au transport
Le règlement CE n°1/2005 interdit le transport :
- Des chevaux malades ou blessés (sauf trajet vers un vétérinaire)
- Des juments en fin de gestation ou ayant pouliné dans la semaine précédant le transport
- Des poulains dont l'ombilic est en cours de cicatrisation
Sécurité et confort du cheval pendant le transport
Aménagement intérieur essentiel
Un transport de qualité repose sur des équipements précis, désormais standards depuis 2025 :
- Sol antidérapant en caoutchouc absorbant vibrations et limitant les dérapages
- Parois renforcées avec rembourrage capitonné pour amortir les chocs
- Ventilation performante (naturelle ou forcée) pour évacuer chaleur et CO₂
- Éclairage LED doux ne créant pas de stress
- Cloisons modulables ajustables tous les 10 cm pour adapter au gabarit
- Systèmes d'attache sécurisés avec mousquetons à dégagement rapide
- Rampes antidérapantes pour faciliter l'embarquement
- Caméras embarquées reliées à un écran dans la cabine
Suspension et freinage
La suspension pneumatique avant et arrière est désormais standard sur les modèles haut de gamme. Elle garantit un transport en douceur même sur routes accidentées. Les systèmes de freinage avancés (ABS, ESP) assurent une stabilité optimale, particulièrement importante avec une charge vivante.
Innovations 2025
Les modèles récents intègrent des systèmes intelligents anti-collision, des alertes thermiques pour prévenir les chocs de chaleur, et des capteurs de stress mesurant l'agitation des chevaux pendant le trajet.
Location ou achat : les solutions disponibles
La location séduit de plus en plus de propriétaires. Pratique pour un usage ponctuel, elle évite l'investissement initial, l'entretien et les frais d'assurance d'un véhicule rarement utilisé.
Plateformes spécialisées équestres
Horsicar est la plateforme collaborative française de référence. Elle met en relation propriétaires de vans/camions et locataires entre particuliers, avec assurance incluse, réservation en ligne, couverture nationale (Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille, Strasbourg).
Renteo (renteo.fr) est un autre spécialiste équestre. Disponible en France et à l'étranger, pour particuliers et professionnels, avec des contrôles techniques rigoureux et homologations transport d'équidés.
Starterre Equestre propose location et achat de camions VL et vans dédiés au confort des chevaux, basée à Lyon avec couverture nationale.
Plateformes généralistes
Les loueurs grand public proposent désormais des aménagements chevaux :
- Ulocation (Leclerc Location) : vans 1-2 places, tarifs accessibles
- U Mobility (Système U) : présence locale forte
Tarifs de location moyens
| Type | 1/2 journée | Journée | Week-end | Semaine |
|---|---|---|---|---|
| Van tracté 1-2 places | 40-60 € | 60-100 € | 120-180 € | 300-450 € |
| Camion VL 2 chevaux | 80-120 € | 120-200 € | 250-400 € | 700-1 100 € |
| Camion VL 3 chevaux | 110-160 € | 160-260 € | 320-500 € | 900-1 400 € |
| Camion PL 4-6 chevaux | 200-350 € | 300-550 € | 600-1 100 € | 1 800-3 200 € |
Tarifs incluant généralement assurance, assistance et équipement de sécurité. Prix moyens constatés en 2026, hors carburant.
Conseils pratiques pour le transport longue distance
Pauses et hydratation
Les recommandations IFCE et règlement CE n°1/2005 imposent une pause toutes les 3 à 4 heures pour permettre au cheval de se nourrir, s'hydrater et se reposer. Pour un trajet de plus de 12 heures, sortez les chevaux et laissez-les se reposer plusieurs heures avant de repartir.
Hiérarchie d'embarquement
Pour les transports multiples, embarquer dans cet ordre :
- Le cheval le plus stable et expérimenté en premier
- Les jeunes ou les chevaux nerveux ensuite
- Adapter les cloisons aux gabarits avant chaque chargement
Protections recommandées
- Licol confortable avec attache de sécurité
- Bandes ou guêtres de transport hautes ou basses
- Protège-jarrets et genouillères
- Couvre-queue pour éviter les frottements
- Pour les longs trajets : chemise filet et stable boots Welltex pour le confort thermique
Transport de nuit
De manière générale, le transport de nuit est plus agréable pour humains et équidés : circulation fluide, moins de stress, moins de bruit. Pour un trajet long, planifiez les départs en fin d'après-midi.
FAQ camion chevaux — 12 questions essentielles
Tout dépend du PTAC du véhicule. Pour un camion VL avec PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, le permis B suffit. Au-delà : permis C1 jusqu'à 7,5 tonnes, permis C au-delà. Pour un van tracté, le permis B suffit si le PTAC du van est inférieur à 750 kg ou si la somme des PTAC reste inférieure à 3,5 tonnes. Le permis BE est requis si le PTAC du van excède 750 kg avec une somme totale entre 4,25 et 7 tonnes.
Non. Le Certificat de compétence des conducteurs et des convoyeurs (CCCC, ex-CAPTAV) n'est obligatoire que pour le transport d'équidés dans le cadre d'une activité économique sur une distance supérieure à 65 km. Un particulier transportant son propre cheval n'a aucune obligation de certificat, même s'il est fortement recommandé de tenir un registre de transport selon l'IFCE.
Les camions VL neufs débutent autour de 50 000 € TTC. Pour un PL d'entrée de gamme, comptez 120 000 €. Les modèles haut de gamme avec espace de vie complet (Roelofsen, STX, Theault Premium) atteignent 280 000 € à 600 000 €. Le prix dépend de la capacité (2 à 12 chevaux), du châssis (Renault, Iveco, Mercedes, Scania, Volvo), des options (climatisation, suspension pneumatique, caméras, espace de vie).
Bonne ventilation, sol antidérapant en caoutchouc, suspension pneumatique de qualité, cloisons modulables, éclairage LED doux, systèmes d'attache sécurisés, rampes d'embarquement antidérapantes. Sur les modèles récents, on trouve aussi des caméras embarquées et des capteurs thermiques pour prévenir les chocs de chaleur.
Oui. Tout van avec PTAC supérieur ou égal à 500 kg doit avoir une assurance spécifique, indépendante de la voiture tractrice. La carte grise doit contenir la mention « bétaillère ». Au-delà du véhicule, une assurance complémentaire peut couvrir le cheval pendant le transport (frais vétérinaires, mortalité accidentelle).
La location est plus économique pour un usage ponctuel (moins de 5 transports/an) car elle évite les coûts d'entretien, d'assurance et de stationnement. L'achat devient rentable à partir de 10-15 transports annuels. La LOA (Location avec Option d'Achat) représente un compromis intéressant pour les écuries, avec une mensualité de 800 € à 4 000 €/mois selon le modèle.
Documents obligatoires : livret SIRE et carnet d'identification de chaque cheval (avec vaccins à jour), carte grise du véhicule et du van si applicable, attestation d'assurance, permis de conduire adéquat. Pour un transport international : certificat sanitaire délivré par un vétérinaire. Mention obligatoire « Attention chevaux » ou « Transport d'animaux vivants » visible sur le véhicule.
Les véhicules tractés d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes sont limités à 90 km/h. Pour les camions PL de plus de 3,5 tonnes, les vitesses maximales sont : 80 km/h sur autoroute, 80 km/h sur routes à chaussées séparées, 80 km/h sur les autres routes. En zone urbaine : 50 km/h ou indication contraire.
Selon le règlement CE n°1/2005 et les recommandations IFCE : une pause toutes les 3 à 4 heures minimum pour permettre au cheval de boire, manger et se reposer. Pour les trajets de plus de 12 heures, descendre les chevaux et leur offrir plusieurs heures de repos. En cas de fortes chaleurs, hydratation renforcée et mouillage du foin obligatoires.
Theault est un constructeur français historique (depuis 1924), reconnu pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix sur les VL et PL milieu de gamme. STX Horseboxes est une filiale belge de Stephex, positionnée haut de gamme et luxe, avec des modèles comme le Quantum 19t aux finitions premium et un focus sur la modularité (de 2 à 12 chevaux).
Oui. Horsicar est la plateforme française collaborative de référence : elle met en relation propriétaires et locataires entre particuliers, avec assurance incluse et réservation en ligne. Le modèle est similaire à Drivy/Getaround pour les vans et camions chevaux. Couverture nationale : Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille, Strasbourg, Toulouse.
Bien équiper le cheval : licol confortable, bandes ou guêtres de transport, protège-jarrets, couvre-queue. Embarquement calme avec rampe antidérapante. Foin à disposition pour occuper et apaiser. Conduite souple : anticipation, freinage progressif, virages doux. Pauses régulières avec proposition d'eau. Transport de nuit souvent plus paisible (circulation fluide, moins de bruit). Sur les modèles récents, les caméras de surveillance permettent de détecter rapidement un cheval stressé.
