Camions PL pour chevaux
les 6 meilleures marques européennes
Comparatif des constructeurs de référence pour le transport équin professionnel : capacités, prix, origines, points forts. Tout pour choisir le camion poids lourd adapté à votre écurie, du compétiteur amateur au professionnel international.
Le camion poids lourd pour chevaux est l’outil indispensable des professionnels du transport équin : écuries de compétition, élevages, courses, concours internationaux. Six constructeurs européens dominent ce marché de niche, chacun avec sa philosophie : la rigueur allemande, l’élégance française, l’innovation belge ou la puissance britannique.
Cette page compare les 6 meilleures marques de camions PL pour chevaux avec leur capacité, fourchette de prix, origine et points forts. À l’achat comme à la location, le choix du constructeur engage votre écurie pour 10 à 20 ans : un investissement à peser à la lumière des usages réels (longues distances, fréquence des transports, niveau de confort souhaité pour les chevaux et les grooms).
Tableau comparatif des 6 marques
| Marque | Origine | Capacité | Fourchette prix |
|---|---|---|---|
| Theault | France 🇫🇷 | 2 à 8 chevaux | 120 – 250 000 € |
| STX | Belgique 🇧🇪 | 2 à 12 chevaux | 150 – 300 000 € |
| Böckmann | Allemagne 🇩🇪 | 2 à 8 chevaux | 90 – 280 000 € |
| Roelofsen | Pays-Bas 🇳🇱 | 6 chevaux (RR6) | 200 – 500 000 € |
| Oakley | Royaume-Uni 🇬🇧 | jusqu’à 12 chevaux | 180 – 350 000 € |
| Bloomfields | Royaume-Uni 🇬🇧 | 4 à 8 chevaux | 140 – 280 000 € |
Top 6 des marques en détail
Le constructeur français de référence, présent depuis plus de 80 ans dans le transport équin professionnel.
Theault propose une gamme modulable de vans et camions PL avec un excellent rapport qualité-prix. Le constructeur normand est reconnu pour la qualité de ses aménagements intérieurs (bois noble, finitions soignées) et son SAV très réactif sur le territoire français.
- Made in France avec usine à La Couture-Boussey (Eure)
- Compartiment cheval modulable, plancher antidérapant breveté
- Espace de vie pour les grooms (cellule habitable optionnelle)
- Réseau de revendeurs et SAV dense en Europe
Le haut de gamme belge utilisé par l’élite mondiale du saut d’obstacles et du dressage.
STX (filiale du groupe Stephex, leader européen du transport équin) construit des camions premium à Bruxelles. Choisis par les écuries internationales (Whitaker, Bost, Delaveau), les STX sont synonymes de fiabilité, sécurité et confort sans compromis pour les chevaux comme pour les humains.
- Espaces salon haut de gamme avec cuisine, sanitaires, couchette double
- Compartiments chevaux climatisés, vidéosurveillance embarquée
- Châssis Mercedes ou MAN selon configuration
- Ligne premium « STX Black Edition » sur commande
L’ingénierie allemande appliquée au transport équin : robustesse, durabilité et innovation technique.
Böckmann (Lastrup, Basse-Saxe) est le pionnier allemand du transport équin, présent dans 60 pays. Réputé pour la solidité de ses châssis (garantie 8 ans), Böckmann séduit les éleveurs et les écuries qui privilégient la longévité du véhicule sur le luxe pur.
- Châssis acier zingué, plancher polyester anti-corrosion
- Hauteur intérieure adaptée aux grands chevaux (Hanovrien, Holsteiner)
- Système d’aération breveté pour les longs trajets
- Tarification accessible vs concurrents UK ou belges
Le grand format hollandais, modèle phare RR6 Profiliner conçu pour les écuries professionnelles.
Roelofsen (Bemmel) propose des camions XXL à très haut niveau de finition. Le modèle RR6 Profiliner est devenu une référence pour les transports internationaux fréquents (CSI, Olympics, Aix-la-Chapelle, La Baule). Personnalisation poussée à la commande.
- Espace de vie comparable à un camping-car premium
- Boxes individuels surdimensionnés (plus large que la norme)
- Châssis MAN ou DAF, suspensions pneumatiques intégrales
- Délai de livraison long (12-18 mois) sur commande spéciale
Le constructeur anglais haut de gamme, choisi par la famille royale et les écuries de Newmarket.
Oakley est la référence britannique pour le transport de pur-sang anglais, du yearling au galopeur de classe G1. Construits à Newmarket (capitale du turf britannique), les camions Oakley combinent finitions luxueuses et ingéniosité d’aménagement.
- Spécialisation pur-sang : compartiments adaptés au tempérament racy
- Aménagement salon style « country house » anglais (cuir, bois)
- Système de pesée intégré, vidéosurveillance HD
- Châssis Volvo, MAN ou Iveco selon configuration
Le challenger britannique, alternative crédible à Oakley sur le segment 4-8 chevaux.
Bloomfields (Cambridgeshire) construit des camions PL au design moderne et au rapport qualité-prix avantageux par rapport à la concurrence haut de gamme. La marque séduit les écuries amateures qui veulent un véhicule fiable sans le ticket d’entrée des Oakley ou Roelofsen.
- Aménagement modulaire, configuration personnalisable en ligne
- Système de chargement assisté pour chevaux difficiles
- Pack confort grooms (cuisine, douche, climatisation) en option
- Garantie constructeur 5 ans sur le compartiment cheval
Comment choisir entre ces 6 marques ?
Le choix dépend de 3 critères principaux :
- Volume de transport mensuel : pour des écuries qui transportent moins de 4 fois par mois, un Theault ou Böckmann offre le meilleur rapport investissement/usage. Au-delà de 8 transports/mois, l’investissement dans un STX ou Roelofsen se justifie par le confort prolongé des chevaux.
- Type de chevaux transportés : pour les pur-sang nerveux et les chevaux de sport, privilégier Oakley ou STX (compartiments rembourrés, ventilation premium). Pour des chevaux d’élevage ou de loisir, Böckmann ou Bloomfields suffisent largement.
- Budget total : ne pas oublier les frais annexes (assurance flotte, conducteur titulaire du permis CE, entretien spécialisé, contrôle technique poids lourd, vignette Crit’Air).
Et la location ?
Pour un usage occasionnel, la location de camion PL avec chauffeur est souvent plus rentable que l’achat. Plusieurs prestataires spécialisés couvrent l’Europe : Equine Logistics, Peden Bloodstock, HorsesFly. Comptez 1 200 à 2 500 € par jour selon le format et le trajet (chauffeur compris). L’achat d’un camion PL ne se rentabilise qu’à partir de 6-8 transports mensuels en propre.
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Notre catalogue rassemble 34 camions PL pour chevaux des 6 marques de référence : neufs et occasions, avec photos, fiches techniques et coordonnées des concessionnaires.
Voir le catalogue (34 camions) Comparatif vans 1-3 chevaux